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人物访谈侯红宁|环塔不只是一场比赛,更是梦想的舞台

时间:2018-09-14 10:51来源:未知 作者:张赛车 点击:
2018环塔(国际)拉力赛展开了SS6赛段的比拼,这是今年环塔开赛以来第一个超长赛段,所有车组都拼尽全力。江西五十铃军团侯红宁继续平稳发挥,截至目前总成绩名列T2.2柴油量产组排名第一名,T2量产组排名第二名。 SS6赛段(西亚航空赛段)从哈密南湖水库到哈
2018环塔(国际)拉力赛展开了SS6赛段的比拼,这是今年环塔开赛以来第一个超长赛段,所有车组都拼尽全力。江西五十铃军团侯红宁继续平稳发挥,截至目前总成绩名列T2.2柴油量产组排名第一名,T2量产组排名第二名。
2018环塔拉力赛尘土飞扬
SS6赛段(西亚航空赛段)从哈密南湖水库到哈密国投电厂路,是本届环塔最长的赛段,其特殊赛段里程数就将近500公里。“马拉松”式长赛段,对驾驶员与领航耐心是极大考验。超长距离也意味着更多的不确定性和风险,对车手的意志力是一次终极PK。
事实上自从进入特殊赛段的较量以来,每一个赛段虽然长短不同、路况有差异,但比赛艰难的程度不断攀升,但这对于侯红宁而言却是一次难忘的历练。
凭借平稳的心态和过硬技术侯红宁自开赛以来就爆发出了惊人的赛车天赋与实力,他与赛车配合默契,每次冲锋都身先士卒,尤其在SS3赛段夺得象征车手个人最高荣誉的“金头盔”,在刚刚结束的超长SS6赛段依然从容应对。
侯红宁赛车手
这份自信源自他的丰富的实战经验与不羁的赛车梦想。
侯红宁是“多技能”型赛车手,被誉为中国“卡车之王”,早在10岁少年时便立下了成为赛车手的宏伟理想,他的成长之路俨然一部少年追梦史。
人物采访:侯红宁什么时候喜欢上拉力赛的?
侯红宁回忆,1987年,路过家乡孟州的港京拉力赛,激起了10岁少年心中的赛车梦,“从那一刻起,我就下定决心,也要成为赛车手。”在随后的日子里,我经常在电视上或杂志上观看各种汽车比赛。
18岁时我顺利地考取驾照,成为了一名物流公司的驾驶员。疲劳奔波的生活并未让我忘记儿时的梦想,2000年左右师从卢宁军老师学赛车。
20多岁的年纪,很多人还在游乐的时候,我就开始利用一切时间和积蓄参加汽车比赛。
为了能够圆梦多次参加赛车培训,先从卡车组比赛入手“修炼”,甚至为了能够筹集资金选择了创业,边经营事业边跑比赛,真正做到了“左手赛车右手事业”,在公司能够正常运营的情况下,他能够有更多的精力投入到赛车中,先后涉足长距离越野拉力赛、场地越野锦标赛、汽车拉力锦标赛等多个赛系,并斩获过30多项冠军大奖。
2018环塔对侯红宁而言有着重要的意义,第一次参加量产组比赛,第一次以五十铃量产车为战车出战,第一次与车王卢宁军同袍出征。彼时的侯红宁站在了新的赛车梦想舞台之上,展示了出自己最光彩夺目的一面。

侯红宁得奖

SS6赛段赛后接受采访时,他显得非常轻松。
人物采访:2018环塔对侯红宁而言,有着什么样的意义呢?
“今年环塔是迄今为止我参加过的难度和强度最大的一场比赛。尤其SS6赛道距离很长,里面各种各样的路都有,跑起来特别熬人,但总体来说来说我们车队今天的表现还可以。因为我们的赛车性能很好,我驾驶的是D-MAX通过地形都淡定自如,而且它的安全防护很好,跑的时候心里比较踏实。虽然很多豪华赛车出现了故障,但我们的量产车依然安全站在了收车台上,五十铃量产车的品质名不虚传。这是我第一次驾驶五十铃赛车参加环塔,却是让我最值得铭记的一场比赛。接下来比赛,我们将全力以赴帮助车队完成既定目标。”
 
目前环塔拉力赛赛段过半,在结束了SS6赛段的PK之后,比赛的大营也将迁移至新疆准东经济开发区的五彩湾镇,开启最后三个赛段的较量。侯红宁将和江西五十铃车队一同向着更远的目标前进。
让我们继续为英雄们助威!
 
(责任编辑:张赛车)
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