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高智能方程式赛车已经不再是动画

时间:2018-10-04 10:15来源:北京赛车网 作者:周杰峰 点击:
今年宝马(BMW)才刚进入WEC GTE Pro组别,到目前为止只参加了三站方程式比赛,而这三站方程式比赛下来,宝马M8 GTE的战绩可谓是惨不忍睹,最佳成绩是第五名,82号M8 GTE车组还在最近两站比赛中连续退赛,宝马在GTE Pro车队积分榜中垫底。 宝马在GTE Pro确实
今年宝马(BMW)才刚进入WEC GTE Pro组别,到目前为止只参加了三站方程式比赛,而这三站方程式比赛下来,宝马M8 GTE的战绩可谓是惨不忍睹,最佳成绩是第五名,82号M8 GTE车组还在最近两站比赛中连续退赛,宝马在GTE Pro车队积分榜中垫底。
 
宝马在GTE Pro确实有点水土不服,需要一点时间来适应,不过他们没有乖乖地自我适应,而是曲线寻求突破,最近FIA和ACO密谋勒芒超跑组,而宝马也牵涉其中。具体一点来说,宝马不仅有兴趣成为勒芒超跑组成员,而且还想游说FIA和ACO,未来超跑组采用氢燃料动力单元,你懂的,宝马一直在钻研氢燃料技术,一旦事成很大机会在勒芒折桂,便可继1999年之后再次拿下勒芒冠军。
V12 LMR方程式赛车
图:宝马曾在1999年赢过勒芒24小时耐力赛的全场冠军,当时的方程式参赛车就是搭载代号为S70/3的6.0升V12自吸引擎的V12 LMR。然而,2018年宝马在WEC方程式赛场的表现实在是不争气。
 
不过氢燃料动力赛车,对于勒芒来说,更倾向于Garage 56性质,更多是用来充当试验性质的东西,又怎么会弄成一个组别,大面积地出现呢?
好吧,就算有机会将氢燃料摆到台面,也是未来几年甚至近十年的事情,何不把握现在呢?
现在赛场上的新能源,就是电动了,而宝马也有电动方程式相关的参赛计划,说的就是Formula E。
 
继日产、DS和捷豹(Jaguar)相继发布第二代Formula E赛车,最近,宝马也对外发布了第二代Formula E新赛车。
 
所谓第二代Formula E赛车,也就是底盘代号为SRT05e的新一代车型,将会在2018/2019赛季服役,换言之2018年12月15日车迷就会看到这款二代车型跑比赛。
2018/2019赛季Formula E之中,将会出现三支新车队,当中包括接替雷诺的日产,跟梅赛德斯-奔驰关系密切的HWA,以及借MS&AD壳入局的宝马。
宝马iFE.18方程式
至于车手阵容方面,宝马也动用了自家的厂队车手,包括Antonio Felix da Costa和Alexander Sims,前者直接从MS&AD车队调过来,之前一直有参加Formula E,而后者则是从美国IMSA赛场空降过来的。
2018/2019赛季的Formula E,有全新的二代赛车,还有三支厂队性质的新车队,竞争必然会更加激烈,这应该就是车迷愿意看到的吧。
iFE.18方程式
第二代Formula E也就是SRT05e,早在2018年初已经亮相,不过这款新车还没正式上方程式赛道比赛,所以对于车迷而言,这SRT05e到现在为止还带有一丝新鲜感和神秘感。
SRT-01E方程式体长5,160mm
至于车手阵容方面,宝马也动用了自家的厂队车手,包括Antonio Felix da Costa和Alexander Sims,前者直接从MS&AD车队调过来,之前一直有参加Formula E,而后者则是从美国IMSA赛场空降过来的。
2018/2019赛季的Formula E,有全新的二代方程式赛车,还有三支厂队性质的新车队,竞争必然会更加激烈,这应该就是车迷愿意看到的吧。
(责任编辑:张赛车)
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