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2013中国大越野拉力赛 高价参赛 咋就只能洗漱用水?

时间:2019-01-23 18:06来源:未知 作者:张赛车 点击:
沙漠没有水,咋过?20号晚上,参赛车辆抵达额济纳旗大本营。当晚,赛车、维修车辆、后勤保障车辆陆续抵达大本营后,工作人员立即忙碌起来并准备晚餐,但当他们带着水桶前往大本营内的取水点时,却被工作人员告知:不能放水,这里的水只供洗漱用。迫于无奈,

  沙漠没有水,咋过?20号晚上,参赛车辆抵达额济纳旗大本营。当晚,赛车、维修车辆、后勤保障车辆陆续抵达大本营后,工作人员立即忙碌起来并准备晚餐,但当他们带着水桶前往大本营内的取水点时,却被工作人员告知:“不能放水,这里的水只供洗漱用。”迫于无奈,各车队的后勤人员,只能开车外出找水。

  本届中国大越野拉力赛,是中汽联模仿达喀尔模式,打造设计的全新拉力赛。经过5个赛段的正式比赛,记者发现,本届拉力赛最大一个特点,是组委会全面借鉴了达喀尔的收费模式。拉力赛之星本届拉力赛,赛车、车手、维修技师、后勤人员和后勤车辆收费标准如下:赛车(8万元);维修技师、工作人 员(6400 元);后 勤 车 辆(8000元);赛车的8万收费,包括了一名车手、一名领航,2名维修技工和一辆后勤保障车的费用。超出的人员和车辆数,一律按照上述收费标准收费。而只有缴费人员,才有资格享受大本营提供就餐服务。

  上述价格,是各车队多次与组委会磋商后达成的协议,但绝大多数车手认为,这一收费标准,远远高于国内赛车行情。据称,国内同样赫赫有名的新疆环塔拉力赛,一辆赛车仅需缴纳2.5万,再无其它费用。虽然价高,但中国大越野拉力赛组委会向车手、维修技师们提供的服务,只比环塔拉力赛增加了一样:即大本营内的餐厅用餐。

  昨天下午,原本答应接受采访的组委会总经理刘渊因故爽约,因此组织方就此用水问题的态度尚不得而知。

(责任编辑:张赛车)
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